Klaim Artikel Anda
Verifikasi kepemilikan artikel akademik
Apakah artikel-artikel ini milik Anda?
Daftarkan diri Anda sebagai author untuk mengklaim artikel dan dapatkan profil akademik terverifikasi dengan fitur lengkap.
Badge Verifikasi
Profil terverifikasi resmi
Statistik Lengkap
H-index, sitasi, dan metrik
Visibilitas Tinggi
Tampil di direktori author
Kelola Publikasi
Dashboard artikel terpadu
Langkah-langkah Klaim Artikel:
- 1. Daftar akun author dengan email akademik Anda
- 2. Verifikasi email dan lengkapi profil
- 3. Login dan buka menu "Klaim Artikel"
- 4. Cari dan klaim artikel Anda
- 5. Tunggu verifikasi dari admin (1-3 hari kerja)
Menampilkan 31–40 dari 43 artikel
HUBUNGAN KONSUMSI BAHAN BAKAR DENGAN LAJU DAN JENIS BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR BERMESIN BENSIN 4-TAK BERTRANSMISI CVT
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 11
, No 1
(2015)
Skuter bertransmisi CVT menjadi sepeda motor paling populer dengan proporsi dan memiliki tingkat pertumbuhan jumlah paling besar dibanding jenis kendaraan bermotor lainnya. Pertumbuhan jumlah sepeda motor CVT sebesar 8,7% per tahun menambah jumlah penggunaan bahan bakar. Kepopuleran sepeda motor ini dengan potensi persoalan penyediaan bahan bakar minyak tidak diikuti dengan informasi tentang konsumsi bahan bakar sebagai salah satu petunjuk agar pengendara dapat melakukan efisiensi bahan bakar....
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
HUBUNGAN JENIS BAHAN BAKAR DENGAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR BERTRANSMISI CVT, SEMI-OTOMATIK DAN MANUAL
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 9
, No 2
(2014)
Konsumsi bahan bakar pada kendaraan bermotor banyak dipengaruhi oleh beberapa faktor, salah satu diantaranya jenis bahan bakar yang digunakan. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui pengaruh angka oktan yang terkandung pada bahan bakar terhadap konsumsi bahan bakar sepedamotor dengan transmisi berbeda. Bahan bakar yang digunakan pada motor uji adalah produksi Pertamina yaitu Premium (RON 88), Pertama (RON 92), dan Pertamax Pl...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN DINAMOMETER CHASSIS
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 9
, No 2
(2014)
Salah satu Informasi yang jarang disampaikan adalah unjuk kerja performa kendaraan bermotor, khususnya pada sepeda motor. Padahal informasi ini sangat penting bagi konsumen untuk memilih sepeda motor yang akan dibeli. Untuk mengetahui performance sebuah sepeda motor harus melakukan uji performa mesin motor, yang dapat dilakukan dengan menggunakan dinamometer chassis. Pengujian ini dilakukan guna untuk menganalisis performa sepeda motor berbahan pertamaxÂ...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
PENGARUH JENIS PELUMAS MESIN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 9
, No 2
(2014)
Jenis pelumas mesin mempengaruhi konsumsi bahan bakar kendaraan bermotor. Jenis pelumas dibedakan menurut viskositasnya. Jenis pelumas dengan viskositas tinggi akan menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, begitu juga sebaliknya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh jenis pelumas terhadap konsumsi bahan bakar kendaraan. Perbedaan viskositas pelumas ditunjukkan dari spesifiasi pelumas mesin yang...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
DETONASI PADA PEMBAKARAN
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 4
, No 2
(2013)
Pembakaran merupakan proses penting dalam konversi energi. Detonasi sebagai salah satu fenomena pembakaran, mempunyai peran penting dalam aplikasi dan sering dikaitkan dengan engine knocking. Detonasi merupakan fenomena yang sulit dijelaskan dan hanya bisa diamati tingkat keadaan akhirnya secara eksperimental. Dua teori yang menggambarkan tingkat keadaan detonasi adalah Chapman-Jouguet dan ZND. Secara eksperimen, tingkat keadaan akhir detonasi mengikuti teori ZND. Kata kunci: detonasi, pe...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
ANALISA KONDUKTIVITAS TERMAL BAJA ST-37 DAN KUNINGAN
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 9
, No 1
(2013)
Dasar pengujian konduktivitas termal adalah mengukur beda suhu suatu bahan akibat adanya penambahan energi panas pada salah satu ujung bahan. Perencanaan ini didasarkan pada konsep konduksi, yaitu berdasarkan hukum kedua termodinamika konduktivitas panas dapat diukur jika terjadi perpindahan panas dari suhu yang tinggi ke suhu yang rendah. Tujuan dari rancang bangun alat uji konduktivitas termal pada penelitian ini adalah untuk mengukur konduktifitas panas logam ST 37 dan Kuningan. Hasil pengu...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
PENGUJIAN PERFORMANCE MOTOR LISTRIK AC 3 FASA DENGAN DAYA 3 HP MENGGUNAKAN PEMBEBANAN GENERATOR LISTRIK
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 9
, No 1
(2013)
Motor listrik merupakan perangkat elektromagnetis yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini digunakan untuk memutar impeller pompa, fan atau blower, menggerakan kompresor, mengangkat bahan, dll. Motor listrik digunakan juga di rumah (mixer, bor listrik, fan angin) dan di industri. Motor listrik kadangkala disebut “kuda kerjaâ€nya industri sebab diperkirakan bahwa motor-motor menggunakan sekitar 70% beban listrik total di industri. Pengujian performance mo...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
KESALAHAN EKSTERNAL PADA EKSPERIMEN
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 2
, No 1
(2013)
Suatu persamaan dapat menimbulkan kesalahan eksternal di dalam eksperimen, karena itu harus diperhitungkan sebagai kesalahan hasil eksperimen. Kesalahan eksternal memperhitungkan kesalahan akibat persamaan yang variabelnya diperoleh dari hasil pengukuran. Dengan demikian kesalahan yang terjadi tidak hanya karena kesalahan pengukuran. Kesalahan eksternal yang mungkin timbul karena persamaan diperoleh dengan mendeferensiasi persamaan tersebut. Kata kunci: kesalahan eksternal, persamaan perkalian...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
ANALISA PENGARUH BAHAN DASAR PELUMAS TERHADAP VISKOSITAS PELUMAS DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 8
, No 1
(2012)
Kontak mekanik adalah hal yang tidak bisa dihindari pada permesinan,meminimalkan keausan akibat kontak adalah dengan cara memberikanpelumas pada sistem tersebut. Ketahanan viskositas pelumas terhadaptemperatur sangat dipengaruhi oleh jenis bahan dasar pelumas. Tujuanpenelitian ini untuk mengetahui pengaruh bahan dasar pelumas terhadapviskositas dan konsumsi bahan bakar. Pada penelitian ini menggunakan jenispelumas mineral, semi sintetik dan sintetik. Pengukuran dilakukan padasetiap jarak tempuh...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI
TINJAUAN/REVIEW MODEL EMPIRIK KONSUMSI BAHAN BAKAR KENDARAAN
Majalah Ilmiah Momentum
Vol 7
, No 1
(2011)
Model empirik merupakan pendekatan praktis dalam pembuatan model
konsumsi bahan bakar. Model-model empirik konsumsi bahan bakar kendaraan
dibagi menjadi dua, yaitu model untuk daerah perkotaan dan jalan bebas
hambatan. Model-model awal hanya menghubungkan konsumsi bahan bakar
dengan kecepatan rata-rata. Model kemudian berkembang dengan
menambahkan parameter-parameter lain yang mempengaruhi konsumsi bahan
bakar. Asesmen yang dilakukan menunjukkan bahwa model empirik konsumsi
bahan bakar...
Sumber Asli
Google Scholar
DOI