ANALISIS TEGANGAN DAN PENYEBAB PENURUNAN KEKERASAN PADA BRACKET ARM LINK DENGAN MATERIAL ALUMINIUM 7050 T4751

Pada dunia penerbangan keamanan dan keselamatan menjadi prioritas utama, sehingga kualitas dan mutu dari komponen haru
s
memenuhi standar yang ditentukan.
Salah satu komponen yang akan dibahas adalah bracket arm link yang terletak pada bagian wing atau sayap kiri pesawat yang berfungsi sebagai support fixture pada arm link. Komponen ini dibuat dengan material Aluminium 7050 T7451.
Pada kasus ini ditemukan penurunan nilai kekerasan Aluminium 7050 T7451 dengan nilai 80 HB dari standar 82–92 HB yang dikhawatirkan menjadi masalah di kemudian hari. Sehingga perlu dicari tahu penyebabnya supaya dapat terhindar dari kejadian serupa.
Metode yang dilakukan untuk analisis penyebab utama penurunan nilai kekerasan Al
uminium
7050 T7451 yaitu dengan cara studi literatur terkait
hal
yang memungkinkan terjadinya penurunan kekerasan material
dan menggunakan bantuan software
CAD/CAE
untuk
Finite Element Analysis
(
FEA
)
.
Hasil yang didapat dari penyebab penurunan kekerasan material Al
uminium
7050 T7451 yaitu paparan panas yang merupakan sumber panas satu-satunya berdasarkan processing sheet dan terjadi paparan panas lebih dari satu kali
. Selain itu,
hasil simulasi termal menunjukkan area paparan panas menyebar secara merata pada seluruh bagian komponen pada satu kali paparan
.
Penyebab spesifik belum dapat diketahui mengingat sumber panas dari proses machiningmemiliki banyak faktor seperti keadaan coolant, keadaan cutter tools, dan kecepatan pemakanan yang tidak diketahui. Pada kasus ini
hasil simulasi menunjukkan bahwa tegangan maksimal 259,6 MPa masih dalam kategori aman dengan nilai safety factor 1,491.